Ons busje Roelie

[Tuinkabouter90]

zo de afgelopen paar avonden druk zoekende geweest naar storingen met de verlichting.
na problemen met relais, die het wonderlijk weer doet.
verder nog een slecht contact hersteld en schoon gemaakt.
ben er wel achter gekomen dat er nog meer slechte en zwaar vervuilde contacten tussen zitten.
wordt in de winter periode tijd voor grondige reiniging van de contacten.
en vervangen van stekkertjes

of heeft iemand nog een losse zekering kast liggen waar ik vast aan kan gaan werken ??

[Tuinkabouter90]

zaten gister nog even te twijfelen of we naar de ames meeting zouden gaan of niet.
echter hadden we nog wat andere verplichtingen. en we zouden `s avonds ook nog mee doen met de nacht rit in drachten.
zo werd het dus verzamelen om 19.30 bij de garage.








de snelste waren we zeker niet, want onderweg een paar verkeerde afslagen genomen.
ook was het de bedoeling om onderweg op zoek te gaan naar een aantal onderdelen die aan de boom hingen en dan deze te benoemen.
en er waren 2 opdrachten, het oud hollands spijker slaan (welke bij ons goed ging) en later een parcours die achteruit gereden moest worden. ( deze was niet echt geschikt om met de bus te doen, daarom deze niet geheel uit gereden)
en een vragen lijstje, alleen geen kennis genoeg van de vragen en geen google op de telefoon.
wel hebben we de prijs gewonnen voor beste outfit

[Eppo91]

zo de afgelopen paar avonden druk zoekende geweest naar storingen met de verlichting.
na problemen met relais, die het wonderlijk weer doet.
verder nog een slecht contact hersteld en schoon gemaakt.
ben er wel achter gekomen dat er nog meer slechte en zwaar vervuilde contacten tussen zitten.
wordt in de winter periode tijd voor grondige reiniging van de contacten.
en vervangen van stekkertjes

of heeft iemand nog een losse zekering kast liggen waar ik vast aan kan gaan werken ??

Die heb ik wel denk ik. Alleen ligt het in de bus en die staat niet thuis.
Als je er een foto van wil laat maar weten, dan rijd ik er even naar toe.

[Tuinkabouter90]

vandaag even op de andere kant van de afsluitdijk gekeken.
waar max even met de sloten aan het stoeien is geweest. nu in plaats van 3 sleutels weer 1
en motor ruimte kan niet meer open als hij op slot zit, wat ook handig kan zijn.

o ja ook nog even deur vanger vervangen, zodat hij weer open blijft staan.
kwam er wel achter dat er weer rest partijen zijn gebruikt en waarschijnlijk de bijrijders kant de deur vervangen door een iets afwijkende, alleen geen grote

verder deze week niet gesleuteld aan de bus, alleen nog een paar ritjes gemaakt

[Tuinkabouter90]

vandaag post uit wolfsburg gehad
heeft dan ook ongeveer een jaar geduurd

heb dan nu wel een geboorte certificaat van onze roelie





zoals ik al wist zit de originele motor er niet meer in, wel een vergelijkbare

o ja laatst ook nog een origineel boekje uit 77 gekocht. zo wordt het verhaal stiekem weer compleet.

wie weet wat voor boekjes er normaal bij mee geleverd werden??

[Tuinkabouter90]

laatste paar weken niet veel aan de bus gedaan.
wel heeft ze net haar 5000 km beurtje gehad, waren gelukkig geen bijzonder heden.
dus was ook zo weer klaar
alleen het ophalen bij de garage liep wat anders dan gepland.
zou hem eerst de zelfde dag ophalen als dat we hem gebracht hadden, alleen door familie omstandig heden liep dit wat anders. zou hem toen de volgende avond op halen. had hier ook even over gebeld en dat ik hem `s avonds op zou halen.
dit kon tot voor kort wel omdat ze op donderdag avond open waren. was bij mij alleen niet bekend dat dit veranderd was
nu we er toch waren zag ik in de werkplaats wel iemand bezig, dus het hek met punten en prikkendraad maar beklommen. gelukkig deed hij open en na even sleutel zoeken, konden we onze schoonheid weer mee krijgen
verder nog wel tour tochtjes gemaakt in de weekenden.
alleen vandaag was het hier in de omgeving wat te mistig om relaxt even te toeren.

wel even bezig geweest met het rubber rondom het hefdak, wat ik via Gijsv voor een lekker pilsje kon overnemen , proost Gijs.
niet dat het hele rubber slecht was. alleen de uiteinden begonnen wat uit te bloemen. het zit er nu weer netjes om heen

dus voor de liefhebber heb ik nog een gebruikt hefdak rubber in de aanbieding. maar die is dus niet meer perfect op de uiteinden. hoor wel of er belangstellenden zijn

nu hopen op nog een paar mooie weekenden, voor ze in de stalling gaat

[Tuinkabouter90]

Helaas de maand november is zo goed als voorbij, vandaag was een beetje verloren om nog met de bus te roeren
gelukkig was het gister nog wel een mooie dag om een rit door Nederland te maken
zo hebben we de omgeving tussen Apeldoorn en Arnhem en de daar tussengelegen Veluwe maar onveilig gemaakt.
nog even heerlijk genoten van deze rit voor de winterstop

nu wel het moment aangebroken om de zekering kast er even uit te hallen en alle contacten weer mooi schoon te maken. en natuurlijk nog even een aantal andere stekkers achter instrumenten paneel langs te lopen.
daarbij zullen de nodige amp-stekkerjes ook wel vervangen worden.

en dan sint maar vragen dat het snel weer maart mag worden

tot de volgende update

[Tuinkabouter90]

zal ook weer even een kleien update doen.
afgelopen week druk bezig geweest met een klein stukje schuurpapier.
met de zekeringskast op schoot. na een weekje schuren de contacten weer koper kleurig. i.p.v. wit of groenig.
vandaag bij de bus alle stekkertjes vervangen door nieuwe. en de zekeringkast weer terug geplaatst.
kon ik alle stukjes papier tape met markeringen weer van de kabeltjes af halen
gelukkig deed bijna alles het weer. alleen claxon deed het niet. en zit me net te bedenken dat ik de ruiten wisser nog niet geprobeerd heb
vind het wel netjes van mezelf dat ik het al weer zover heb, want vond het best wel een beetje spannend om alles even los te hebben en weer vast te zetten.
morgen maar even puzzelen met de claxon, zal vast een kleinigheidje zijn

[berliner]

Na een weekje schuren de contacten weer koperkleurig?

[Tuinkabouter90]

helaas de rust periode is begonnen
maandag avond nog even met de niet werkende claxon bezig geweest.
dit bleek na even zoeken nog een losgeschoten stekkertje te zijn. dus wel blij mee dat alles het weer doet.
gisteravond de bus nog even een half uurtje de weg op gehad. om de boel nog even lekker warm te draaien voor, ze de stalling in ging.
hier nog maar even heerlijk van genoten. en zelfs de reeën bleven nog even staan om te kijken
was nog wel even een leuke afsluiting van het seizoen.

op naar 1 maart en de mooi tochtjes die gaan komen

[Tuinkabouter90]

zo al weer 2 maand voorbij, gelukkig hielp de club kalender met een mooie foto van onze bus

lees elke keer met veel plezier ook de verhalen van de anderen,
en heb respect voor de genen die hun bus geheel of gedeeltelijk helemaal uit elkaar halen en weer opbouwen.

zelf ben ik alleen nog op zoek geweest naar wat accessoires, zijn 2 vintage klap stoeltjes geworden.
en heb het rdw gebeld of ze mij verder konden helpen met de historie van de bus.
de medewerker aan de telefoon vertelde mij de procedure.
toen ik vroeg tot hoever of ze terug kon kijken, was dit helaas niet tot de eerste eigenaar. alleen tot 2004.
nu afwachten of hier nog leuke info uit voort komt.
wordt vervolgt.

en uitkijken naar 1 maart, zodat we weer kunnen toeren

[Tuinkabouter90]

hadden nog wel een vintage aankoop gedaan voor bij de bus, kwam deze stoeltjes tegen en die kon ik niet laten staan

[Tuinkabouter90]

even een testje met een paar foto`s terug denkend aan Scheveningen en mooi weer

[JORO]

Hey Tuinkabouters, strakke bus hebben jullie en de kleur ja kan niet missen. Mooi reisverslag ook. Als we nog eens naast elkaar staan kunnen we het interieur wel even uitruilen. Veel plezier alvast naar de Grossglockner. gr joro

[Tuinkabouter90]

Vandaag post gehad van het RDW.
Want had gevraagd om gegevens van vorige eigenaar.
Helaas stond er in de brief dat de eigenaar die tussen 2004 en 2011 met de bus heeft mogen toeren.
Dat deze, niet met de verstrekking van de gegevens akkoord ging.
Vind dat wel jammer en dit bemoeilijkt m'n speurtocht naar het verleden van de bus.
Wat ik ook jammer vond is dat ze helaas niet terug kunnen gaan tot de 1e eigenaar bij RDW.

Heeft iemand nog meer ideeën om achter de historie van de bus te komen??