VCT2

Is er een bepaald risico bij gelaste spindels?
Ik meen ergens gelezen te hebben dat dit er wellicht is, of is dit een broodje aap verhaal?
(beetje in de lijn, red 9 , gebroken bout, maar nergens kan ooit iemand een foto oid laten zien).

Oeps dubbel!

Died schreef:

Remon T2A schreef:Ik heb overigens nog combinatie gezien van een Red9 + dropped spindels!?!?

Is dat niet wat, je hoeft dan de Red9 niet helemaal omlaag te schroeven zodat stuurdelen overbelast worden en een deel vang je op door de spindels?!?

IK heb op Early Bay een verhaal gelezen van iemand die dat had maar het toch heeft veranderd.
Lees hier meer.

Ben de bladzijde vergeten maar hij heeft inderdaad dropped spindels met Red9. Echter heeft hij wel een speciale as laten maken bij Red9.

Mooie hiervan vind ik dat je niet puur met Red9 verlaagd en dat dus de armen niet maximaal staan en het boeltje op z'n donder krijgt wanneer je lekker laag wil. Dus verder verlagen met dropped spindels en goede wegligging dmv Red9.

Vraag me dus af of dit ook op een standaard vooras past....of is het dan beter om ff door te sparen en een complete vooras van Red9 halen...

Remon T2A schreef:

Died schreef:

Remon T2A schreef:Ik heb overigens nog combinatie gezien van een Red9 + dropped spindels!?!?

Is dat niet wat, je hoeft dan de Red9 niet helemaal omlaag te schroeven zodat stuurdelen overbelast worden en een deel vang je op door de spindels?!?

IK heb op Early Bay een verhaal gelezen van iemand die dat had maar het toch heeft veranderd.
Lees hier meer.

Ben de bladzijde vergeten maar hij heeft inderdaad dropped spindels met Red9. Echter heeft hij wel een speciale as laten maken bij Red9.

Mooie hiervan vind ik dat je niet puur met Red9 verlaagd en dat dus de armen niet maximaal staan en het boeltje op z'n donder krijgt wanneer je lekker laag wil. Dus verder verlagen met dropped spindels en goede wegligging dmv Red9.

Vraag me dus af of dit ook op een standaard vooras past....of is het dan beter om ff door te sparen en een complete vooras van Red9 halen...

Op het Early bay forum is er ook een crash geweest... Topic van Frank the devon tintop was een stuk langer.. Anders effe lid worden van EB (je hebt toch een EB) en dan berichtje sturen?

Tuurlijk zit ik met m'n EB al op EB... ...zitten ook veel mooie bussen zeg.

Maar lees meer dan dat ik inlog daar maar idd toch maar ff de vraag neergelegd daar.

Klote is dat altijd zo'n forum-crash.. Jammer van de info ( en onzin.. )

min bus is verlaagd met verlagde spindels en een red9 kit, rijd prima en kan erg laag zo, een min punt is dat er een grote veerweg blijft,(veercomfort) dus de banden komen vrij snel aan als je door een kuil rijd!! hij zakt al 2cm als je er met 2 man voor in stapt schoks op de hardste stand!!!
ik zou de as (stang van de red9 set) willen laten zitten en de shoks willen vervangen voor air schoks, iemand een idee of dit kan?

straetekloot schreef:ik zou de as (stang van de red9 set) willen laten zitten en de shoks willen vervangen voor air schoks, iemand een idee of dit kan?

Nee de airshocks werken het best met voorspanning in je verenpakket

Dat kan inderdaad niet. Welke set van red9 heb jij erop zitten dan?
Ik neem aan de 2-4 inch verlaging?
Want bij 4-5.5 inch icm spindels ga je, volgens mij, (te) laag.
Of heb ik het mis?

mychatype3
bedankt voor de reactie dacht het zelf ook al maar wilde een bevestiging,!!
deNIELSon,
inderdaad ik heb de 2-4inch set, in combie met verlaagde spindels,

Voorbeelden van de afgebroken bout bij red9 heb ik inderdaad ook nog nooit gevonden.
Gescheurde gelaste spindels echter wel onlangs nog bij een kever van een vriend van mij. (Vorige eigenaar van de T2a/b van Mr. Cola hier op t forum)
Alain en ik (zo'n beetje de topicstarters) verschillen van mening over een aantal aspecten/variaties van verlagen, maar over gelaste spindels zijn wij het unaniem eens...
Geen broodje aap!!!

Ik heb zelf de fotos gezien van een gesneuvelde red9 ophanging..maar je weet nooit of het door een aanrijding komt of gepruts van de monteur

Echt waar? De coilover of de wishbone?
En wat was er San precies stuk?

jerupke schreef:Echt waar? De coilover of de wishbone?
En wat was er San precies stuk?

Daar ben ik ook wel benieuwd naar.

De onderste draadeind van de schokbreker wat afgebroken door het gewicht... (uit de draagarm) Lag dus niet aan de delen van Red9 zelf...